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title: "Rumore Motore Elettrico o nel motoriduttore: cosa non va? - FAQ"
description: Hai un problema di rumore motore elettrico? Scopri come identificarne la natura e prevenirlo.
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19 ottobre 2021 |  2 MINUTI DI LETTURA

# Rumore Motore Elettrico o nel motoriduttore: cosa non va? - FAQ

![Paolo Montanari](https://blog.transtecno.com/hs-fs/hubfs/Paolo-Montanari-foto-bio-autore.png?width=100&height=100&name=Paolo-Montanari-foto-bio-autore.png)

###### Scritto da [Paolo Montanari](https://blog.transtecno.com/author/paolo-montanari)

[![Rumore Motore Elettrico](https://blog.transtecno.com/hubfs/Image%20blog%20post/Rumore-Motore-Elettrico.jpg)](https://blog.transtecno.com/rumore-motore-elettrico-o-nel-motoriduttore-cosa-non-va-faq)

Il **rumore del motore elettrico** è una problematica purtroppo ancora molto diffusa nel nostro settore.

Le cause possono essere diverse e sono riconducibili sia alla **natura del motore stesso** (un motore monofase, soprattutto a vuoto, crea vibrazioni), sia a difetti dei componenti.

Se il motore è rumoroso molto probabilmente presenta dei problemi, ma non è sempre vero. Per non rischiare, ti mostriamo le **casistiche principali che è importante conoscere per identificare se il rumore al motore elettrico possa essere dannoso o meno**.

## Che tipologia di motore hai?

La **tipologia** ha senza ombra di dubbio degli effetti sul rumore motore elettrico.

Come detto prima, un **motore monofase**, soprattutto a vuoto, crea obbligatoriamente delle vibrazioni che, applicate al [riduttore di giri](https://blog.transtecno.com/riduttore-di-giri-per-motore-elettrico-un-prodotto-molte-soluzioni?hsLang=it), finiscono inevitabilmente per essere causa di rumore.

Per contenere questo fenomeno siamo soliti applicare a determinate tipologie di riduttori dei [giunti](https://blog.transtecno.com/giunti-per-motori-elettrici-accoppiamento-perfetto-con-il-riduttore?hsLang=it) elastici, che aiutano ad attenuare tali vibrazioni, ma in questo caso ti consigliamo di chiedere sempre una consulenza ad aziende specializzate nel settore e certificate.

Un altro caso può essere quello legato all’**usura da attrito**: in un [motore elettrico in corrente continua](https://blog.transtecno.com/motori-in-corrente-continua-riduttori-ideali-e-campi-di-applicazione?hsLang=it) lo strisciamento delle spazzole sul collettore è causa di maggiore rumorosità, e di conseguenza necessiterà di una manutenzione più rigorosa rispetto a un [motore brushless](https://blog.transtecno.com/motori-elettrici-brushless-in-classe-ip55-potenza-e-massima-sicurezza?hsLang=it), ad esempio, che funziona attraverso interazione magnetica.

## Gli ingranaggi sono danneggiati?

Una seconda causa di rumorosità è spesso dovuta agli **ingranaggi**: non per la loro usura, ma perché** danneggiati**.

Come può succedere?

Parliamo di difetti davvero impercettibili ma che, se inseriti all’interno di un contesto organico e sincronizzato come questo, possono sistematicamente essere causa di rumore.

Una volta prodotti e durante la loro ultima fase di lavorazione, infatti, gli ingranaggi possono dover essere spostati in azienda o fuori dall’azienda per il trattamento termico; durante questo trasporto centinaia di pezzi vengono movimentati e, se non protetti e distanziati adeguatamente, possono creare microlesioni poi determinanti per la loro silenziosità.

## I cuscinetti sono certificati?

Fondamentale non solo per la rumorosità del motore elettrico, ma in generale per il suo funzionamento, è la **qualità dei cuscinetti** che vengono utilizzati.

A livello commerciale se ne trovano davvero di tantissime marche e a prezzi molto convenienti, ma è chiaro che affidarsi a un prodotto così cruciale per il tuo motore e la tua produzione, esclusivamente basandosi sul prezzo, può davvero rivelarsi un’arma a doppio taglio e presentarti il conto quando oramai è troppo tardi per tornare indietro.

**Un cuscinetto motore danneggiato può essere causa di un numero considerevole di rumori**: possiamo trovarci di fronte a un ronzio fastidioso che, se rimane costante, può anche non essere un problema se il cuscinetto è di grande dimensioni, ma se aumenta con la velocità significa inevitabilmente che c’è un problema.

Se poi dovessi avvertire uno scricchiolio o un ronzio continuo anche a basse velocità, e hai un motore che di natura non crea vibrazioni, anche in questo caso è meglio arrestarlo immediatamente e fare un check, per non rischiare di peggiorare sensibilmente la situazione.

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[Scritto da Paolo Montanari](https://blog.transtecno.com/author/paolo-montanari)

In Transtecno dal 2005 con l’obiettivo di far conoscere a tutti l’azienda e i suoi prodotti. Il Web Marketing è il canale preferito sin da quando avere un sito internet non era scontato.

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