--- title: "Riduttore Planetario: i benefici per uso industriale… e non solo" description: Un riduttore planetario è un dispositivo di riduzione della velocità che può coprire coppie fino a 10 mln di Nm e trova ampio impiego in campo industriale image: https://blog.transtecno.com/hubfs/Image%20blog%20post/Riduttore-Planetario-benefici-1.jpg --- [![logo Transtecno](https://blog.transtecno.com/hubfs/logo.svg "logo Transtecno")](https://blog.transtecno.com/) IT | EN 27 aprile 2021 | 2 MINUTI DI LETTURA # Riduttore Planetario: i benefici per uso industriale… e non solo ![Paolo Montanari](https://blog.transtecno.com/hs-fs/hubfs/Paolo-Montanari-foto-bio-autore.png?width=100&height=100&name=Paolo-Montanari-foto-bio-autore.png) ###### Scritto da [Paolo Montanari](https://blog.transtecno.com/author/paolo-montanari) [![Riduttore Planetari](https://blog.transtecno.com/hubfs/Image%20blog%20post/Riduttore-Planetario-benefici-1.jpg)](https://blog.transtecno.com/riduttore-planetario-i-benefici-per-uso-industriale-e-non-solo) Quando si parla di riduttore planetario si fa riferimento ad un dispositivo di riduzione della velocità in grado raggiungere rapporti di riduzione molto elevati, riuscendo addirittura a coprire coppie fino a 10 milioni di Nm. Le potenze raggiungibili sono molto utili nell’industria pesante o nel settore minerario, ma grazie alla nostra esperienza nel campo dei [riduttori medio-piccoli](https://blog.transtecno.com/il-riduttore-di-giri-medio-piccolo-ideale-per-applicazioni-industriali?hsLang=it) possiamo estenderne la portata anche ad altri ambiti di applicazione! ## Come funzione un riduttore planetario Un riduttore planetario (o riduttore epicicloidale) ha questo appellativo proprio in virtù del meccanismo utilizzato per la riduzione della velocità. Si compone infatti di un ingranaggio centrale (o **solare**) cui è collegato l’albero in entrata. La parte più esterna, chiamata **corona**, è un ingranaggio con dentatura interna che rappresenta l’ultima parte del meccanismo. Nel mezzo ci stanno i cosiddetti ingranaggi satelliti (3 o più) e mantenuti tra loro a distanza costante per mezzo del **porta satelliti**. ![funzionamento-riduttore-planetario](https://blog.transtecno.com/hs-fs/hubfs/funzionamento-riduttore-planetario.jpg?width=500&name=funzionamento-riduttore-planetario.jpg) Ecco perché planetario! Visivamente il funzionamento a ingranaggi appena descritto ricorda il moto tipico del sistema solare. I rapporti di riduzione sono quindi resi possibili da questa trasmissione a ingranaggi “multipla”. Nel momento in cui tutti e 3 gli ingranaggi sopracitati sono lasciati liberi di ruotare, allora quello che si ottiene è un differenziale epicicloidale (trasmissione del movimento). Quando invece uno dei 3 elementi a ingranaggi è tenuto fermo allora si rende possibile una riduzione di velocità. Altra caratteristica costruttiva di questo tipo di riduttore è data dal fatto che albero in entrata e in uscita sono coassiali, quindi sullo stesso asse. Sul piano funzionale un riduttore planetario è anche reversibile (può invertire il senso di rotazione tenendo fermo il porta satelliti). ## Campi di applicazione dei riduttori planetari Come detto in apertura, il riduttore planetario si caratterizza per potenze particolarmente alte e per elevati rapporti di riduzione (o moltiplicazione) della velocità. Le applicazioni principali riguardano le macchine per l’industria pesante o il settore minerario-estrattivo, come ad esempio quelle impiegate nelle piattaforme offshore. Ma riduttori epicicloidali li ritroviamo anche applicati a veicoli e macchine ad uso agricolo o forestale. ## Cosa lega riduttori planetari e riduttori di dimensioni medie o piccole? Transtecno è specializzata nello sviluppo di soluzioni [motoriduttore di dimensioni medio-piccole](https://blog.transtecno.com/medio-piccoli-motoriduttori-elettrici-per-applicazioni-industriali?hsLang=it), con prestazioni fino a 3.500 Nm (della [linea IRON](https://www.transtecno.com/it/riduttori-e-motoriduttori/industriali-iron/) adatta per applicazioni industriali). Grazie ai riduttori planetari è possibile coprire coppie fino a 10.000.000 di Nm. Questo è stato il presupposto per pensare più in grande, ampliare il raggio d’azione e rispondere a sempre più esigenze per i nostri clienti. In collaborazione con Reggiana Riduttori abbiamo quindi sviluppato una [linea di riduttori combinata](https://www.transtecno.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/01/Cat-Planetary-Worm-Gearboxes_0121-1) che integra alla perfezione le competenze di entrambe le aziende: riduttori planetari con [vite senza fine](https://blog.transtecno.com/riduttori-a-vite-senza-fine-perche-sceglierli?hsLang=it) e [motore in corrente alternata](https://blog.transtecno.com/motore-corrente-alternata-e-riduttori-per-ogni-esigenza-industriale?hsLang=it). Disponibili in 10 taglie che vanno **da T2 Max 1.200 Nm a 26.500 Nm**. **Le tue esigenze specifiche richiedono soluzioni altrettanto specifiche. Prova a configurare il tuo motoriduttore seguendo il nostro percorso guidato.** **[![configura il tuo prodotto ideale](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/8648163/284734af-192a-4c82-9617-f469dc6f93b4.png)](https://cta-redirect.hubspot.com/cta/redirect/8648163/284734af-192a-4c82-9617-f469dc6f93b4)** - Condividi: - - TOPIC: [Motoriduttori](https://blog.transtecno.com/topic/motoriduttori?hsLang=it), [Campi applicativi](https://blog.transtecno.com/topic/campi-applicativi?hsLang=it), [Riduttori](https://blog.transtecno.com/topic/riduttori?hsLang=it) ![Paolo Montanari](https://blog.transtecno.com/hs-fs/hubfs/Paolo-Montanari-foto-bio-autore.png?width=100&height=100&name=Paolo-Montanari-foto-bio-autore.png) [Scritto da Paolo Montanari](https://blog.transtecno.com/author/paolo-montanari) In Transtecno dal 2005 con l’obiettivo di far conoscere a tutti l’azienda e i suoi prodotti. Il Web Marketing è il canale preferito sin da quando avere un sito internet non era scontato. ### È stato interessante? Lasciaci un commento ## ARTICOLI CORRELATI [![Riduttore Planetari](https://blog.transtecno.com/hubfs/Problemi-blocco-motore-elettrico.jpg)](https://blog.transtecno.com/problemi-di-blocco-motore-elettrico-come-comportarsi-faq?hsLang=it) ## [Problemi di blocco motore elettrico: come comportarsi? - FAQ](https://blog.transtecno.com/problemi-di-blocco-motore-elettrico-come-comportarsi-faq?hsLang=it) Un **blocco motore elettrico** è un problema abbastanza comune che si può gestire tranquillamente, l’importante è sapere esattamente cosa fare e comprenderne le cause. 2 MINUTI DI LETTURA [![Riduttore Planetari](https://blog.transtecno.com/hubfs/Image%20blog%20post/Il-tuo-motoriduttore-fa-rumore.jpg)](https://blog.transtecno.com/il-tuo-motoriduttore-fa-rumore-eco-le-cause-e-i-rimedi-faq?hsLang=it) ## [Il tuo motoriduttore fa rumore? 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